FÜÜSIKALISED JA TEHNILISED OHUTEGURID TÖÖKESKKONNAS
inimene kuuleb läheneva liiklusvahendi mürinat. Keskendumist nõudval tööl ei tohiks
müra oma valjuselt ületada vaiksel vestlusel tekkivat heli. Muutliku tegevuse ja
kvaliteediga müra häirib rohkem, kui ühtlane müra. Aga ka päris müravabas keskkonnas ei
tunne inimene ennast hästi.
2.1 MÜRA OLEMUS JA OHTLIKUS INIMESELE
Uuringud on näidanud, et ekvivalentne müratase, mis jääb tööpäeva jooksul alla 70
dB(A), ei kujuta endast ohtu inimese kuulmiselundkonnale, kui anda sellele pärast
tööpäeva lõppu piisavalt puhkust. Seetõttu nimetatakse müra alla 70 dB(A) häirivaks
müraks. Häiriva müra näideteks on ventilatsioonisüsteemi mühin, töötajate eelistustega
kokkusobimatu muusika töö ajal, kolleegide valjuhäälne vestlus, ruumis töötavate
seadmete monotoonne heli vms. Häirival müral on peamiselt väsitav mõju sellises
keskkonnas langeb tööviljakus, tõuseb vigade esinemise sagedus, sagenevad väsimusega