Auto vedava tagasilla remont
või kui pidurdamise lõpus ei lahutata sidurit. Suured ülekoormused tekivad ka pehmele teele sisse
vajunud autoga kohalt liikumisel.
Müra vajab kõrvaldamist siis, kui ta suureneb kiiresti. Normaalselt tekib peaülekande nõrk undamine
pärast 100 000 km läbisõitu ja suureneb aeglaselt. Kuna samasugust undamist ja kere kuminat võivad
põhjustada ka kummid ja käigukast, tuleb enne tagasilla remonti kontrollida kogu jõuülekannet.
Hooga sõitmisel kuulduvat müra võib tekitada kardaanliigendi ääriku kinnitusmutri vähene pingus.
Ühtlane nõrk kumin, mis kostub selgesti vaid teatud kiirusel, häirib ainult sõidumugavust. Tugev
kõrgrtooniline müra tekib õlinivoo langemisel ja siis, kui hüpoidülekandes ei ole hüpoidõli. Sellisel
juhul on sõidu jätkamine lubamatu. Remonditud sild undab siis, kui ta ei ole õigesti reguleeritud.
Diferentsiaali kulumisel kuuldub kohalt liikumisel või pärast hooga sõitu gaasi lisamisel tagasillast