"kuressaaares" - 1 õppematerjal

Eesti ühiskonnageograafia

tunneli rajamisega See projekt näib üsna kallis, viimastel andmetel umbes 3 miljardit krooni, tõenäoliselt aga rohkemgi. Otsest kasumit sild ega tunnel teenida ei suuda, kuigi ta ilmselt tuleb tasuline. Kuid püsiühendus võimaldaks kaotada osa toetusi laeva- ja lennuühendusele. Ka süvasadama rajamine Saaremaa looderannikule osutus asjatuks rahakulutamiseks, sealtkaudu pole midagi ega kedagi vedada. Tegelik probleemilahendus on aga hoopis rahvusvaheline lennujaam Kuressaaares liinidega Rootsi ja Soome, mis saigi 2005. aasta suvel tegelikkuseks. Laevaga saab Saaremaalt ka Lätti. Hiiumaad ei aita aga ükski neist projektidest. Ja püsiühenduse rajamine Saaremaaga üle Soela väina, millest vahepeal räägitakse, muudaks Hiiumaa Saaremaa kaugeks poolsaareks. Läänemaa suuremad firmad Töötajaid Käive milj. EEK Märkusi 2002 2004 2006 2007