A.Palu mootorratta raamat
Oli liigub selles amortisaatoris mööda suletud
ringi (silinder, anum, silinder), mistõttu ta jahtub hästi.
Kolbi takistab vastu varre j uhtpuksi põrkamast väike
kummipühver puksi allosas. Õli ei lase silindri ülaosast
väljuda jühtpuksile kuppelmutriga kihnitatud õlikindel
kummi tihend.
Soovi korral saab siin reguleerida õlivoolu takistust
kolvi allaliikumisel. Selleks tuleb muuta klapivedrude eel-
^pingu seibide eemaldamise või lisamisega kolvi ja selle