Minu lemmikauto Audi TT Coupé
ka sportlik S-tronic-käigukast. Viimase puhul saab juht soovi korral käike käsitsi
vahetada kui soovib ning teha seda lisaks käigukangile ka roolil paiknevate
lülitusklahvide abil. Neljasilindrilise mootori korral on auto esiveoga, 3.2 V6 mootori
võimsus jaotatakse mõlema silla vahel pideva neliveosüsteemi quattro abil -
sportkupeede klassis on tegu eksklusiivse tehnoloogiaga.
Keretüübid.
Uus Audi TT, nagu eelkäijagi, on saadaval 2+2 istmelise kupeena. Rodster jõuab turule mõnevõrra
hiljem. Kergesti ligipääsetava, suure luugiga pagasiruumi põhimaht on 290 liitrit. Seda saab
suurendada 700 liitrini tagaistmete seljatugede allaklappimise teel. Mugavad sportistmed pakuvad
sõitjatele korralikku tuge ja valida saab kolme erineva nahast istmekatete variandi vahel.
Interjöör.
Auto interjöör lähtub juhi vajadustest. Uue TT loojate eesmärk oli, et auto paistaks silma
täiuslikult ergonoomilise kujunduse poolest