Autondus Eestis
tahuks oli ka see, et Nõukogude Liidu autotööstus oli tugevasti
unifitseeritud.
· Tartu autoremonditehase spetsialiteediks sai ajapikku
eriotstarbeliste furgoonautode, näiteks leivaautode, tootmine.
Tehas ägas aga seitsmekümnendatest saati stagnatsiooni käes.
Kaheksakümnendate toodangu baasmudel, furgoonauto TA-3760
oli igakülgselt aegunud asi.
· Et selle välimust värskendada, tehti koostööd Tallinna
kunstikombinaadiga ARS, mille noortele disaineritele Eero
Jürgensonile ja Eerik Ollele vastav ülesanne anti. Tegu oli esimese
korraga, kui TA-de välisilme kujustamisse kaasati professionaalsed
disainerid.
· Milliseid autosid Eestis nõukaajal veel joonistati? Kõigi näidete üles
loetlemine läheks pehmelt öeldes pikale, seega järgnevalt vaid
mõni näide.
· 1964. aastal alustati sellessamas Tallinna autoremonditehases
vormelite ehitamise kõrval kartide valmistamist. Jällegi terves
annaabi.ee 
