tagasilla külge ühendatud kummipukside abil. Enne tagasilla poltide lahtipäästmist tuleb käsipiduri trossid lahti teha, kardaan ära võtta. Piduri voolikud lahti keerata ja sammuti ABS anduri juhtmed ja kõik teised juhtmed sammuti mis seal võivad olla. Seejärel lasta sild lahti ja ongi käes. Tagasild ise käib mitmeks erinevaks osaks 1. Poolteljed 2. Differentsiaal 3. Rattarummud 4. Lääbad 5. Sild ise 6. Kummipuksid Joonis nr.7 Tagasild 13 11. Jääkresursi määramine Tagasilla jääkresurssi määratakse kulumise, autovanuse, silla vanuse,missugust hooldust on saanud järgi, kus vaadatakse kas on õldse mõtaet enam taastada Väiksemad lõtkud laagrites ja peaülekandes kõrvaldatakse reguleerimise teel.
Mõjub perioodiline väline jõud, mille sagedus langeb kokku süsteemi omavõnkesagedusega Mehaaniliste sundvõnkumiste resonantsi näited: Kiik, muusikariistade korpus, raadiotehnikas signaalide selektiivne vastuvõtt. Vibratsioon on väikese amplituudiga kiire mehaaniline võnkumine, värisemine. Vibratsiooni vähendamiseks kasutatakse summutavat e. amortiseeruvat lüli: kummirattad, autokere ja istemete amortisaatorid, kummipuksid, poroloonikiht istme all. Mootorsael kummiklots käepideme ja kere vahel. Vibratsiooni mõju: Enamasti ohutu, kuid oluline teatud elukutsetel: kaevurid, ehitajad Kestev vibratsioon tekitab lokaalsed vereringe häireid, häiritud närvilõpmete tegevust ja vibrotõbe. Kui kogu keha kestvas vibratsioonis: peavalu, iiveldus, nõrkus. Võnkumised looduses: Vabavõnkumised: Puud tuules, lehtede värisemine