Sadamapraktika aruanne
kukkumist teeloleku ajal. Puid lastitakse tugipostide ülemise servani ning kui sinnani
on lastitud, siis võib laev sadamast lahkuda.
2) Puiduhake
Kõigepealt veetakse last sadamasse kliendi polt korraldatud autotranspordiga ja auto
tühjendatakse sadamalaos, kus frontaallaadurid aunastavad toodud lasti. Umbes 4-5
tundi enne eeldatavat laeva saabumise aega sadamasse alustatakse lasti ettevedu laost
kaile, kus frontaallaadurid kuhjastavad lasti. Kui laev on sadamas ja valmis
lastimiseks, siis kutsub stividor kohale mobiilse hüdraulilise kraana ning alustatakse
kauba laadimist laeva trümmi. Lasti tõstmiseks kasutatakse greiferit ning samal ajal,
kui kraana lastib kaupa, siis frontaallaadur lükkab pidevalt kaupa kraanale ette, et töö
seisma ei jääks. Vajadusel toimub laeva lastiruumides ka lasti tihendamine, milleks
kasutatakse buldooserit. Buldooser tõstetakse laeva trümmi ja lastimise lõppedes
annaabi.ee 
