Rakendusmehaanika
kruviülekande kasutegur võib tõusta 90 %-ni; lõtku saab praktiliselt vältida. Seetõttu
kasutatakse neid programmjuhtimisega tööpinkide ettenihkemehhanismides,
lennukitelikute tõstemehhanismides, autode roolireduktoreis jm.
Sele 20.3. Kuulkruvi. Sele 20.4. Rullkruvi.
20.1. Kruviülekande tugevusarvutus.
Kruviülekannetes kontrollitakse kruvi tõmbe- või survetugevust ning keermeniidi lõike- ja
muljumistugevust. Surutud pikkade kruvede korral tuleb teha ka stabiilsuskontrolli.
Projektarvutusel leitakse keerme siseläbimõõt tugevustingimusest tõmbele või survele:
kF
,
A
kus F – kruvile mõjuv jõud;
d12
A – kruvi arvutuslik ristlõikepindala, A ;
4
k – väänet arvestatav tegur.