Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
lühiajalised, siis tagant tulevas laines (eriti kui laine kiirus on ligilähedane laeva kiirusega ja
laeva pikkus lähedane laine pikkusele) võib veeliini pindala vähenemine kesta pikka aega.
Püstuvuse halvenemine sellega seoses võib omandada ohtliku väärtuse ning halvimal juhul
saada laeva ümbermineku (kaadamise) ja huku põhjuseks.
Kõige ohtlikum on laeva olukord laineharjal. Laev vajub suure kreeniga küljele, tõuseb väga
aeglaselt kreenist välja (õõtsub suure perioodiga) ja võtab palju vett tekile.
Sellises situatsioonis tekkida võiv avariiolukord ähvardab ühega kolmest nähtusest või nende
kombinatsiooniga:
märgatav püstuvuse vähenemine laineharja miidlist möödumise hetkel. Eriti ohtlik võib
olla situatsioon, mille juures laeva pikkus ja kiirus on lähedased laine pikkusele ja
kiirusele. Niisugustes tingimustes võib laine näiva perioodi pikkuse tõttu laev viibida
annaabi.ee 
