"korstnateks" - 1 õppematerjal

Täitsa valmis Oliveri uurimus

Keskkonnatehnika.ee 2003/5 ilmub tema sulest artikkel, kus ta seletab, et lennukitesse tangitud petrooleumist põles põrkekohal kohe ära 30%. Ülejäänud petrooleum valgus bürooruumidesse, liftidesse ja trepikodadesse, imbus osaliselt põrandavaipadesse ja põles arvatavasti järgneva 20 minuti jooksul allapoole liikudes edasi. Selle tulemusena tõusis temperatuur kõigepealt ülalpool kokkupõrkekohta kuni 1200­1600°C. Põlevad liftid kukkusid alla ja liftisahtid muutusid võimsateks korstnateks, kiirendades ja intensiivistades põlemist. Kõrge temperatuuri mõjul kuumenesid vertikaalsed teraskandepostid. Nende kandevõime vähenes. Hoone kõrgemal oleva osa massi mõjul hakkasid teraspostid nõtkuma. (9) 2.3. Varisemiseni viis vahelagede kerge konstruktsioon 7  Harri Korrovits toob samas artiklis välja veel ühe kokkuvarisemise põhjuse: vahelagede