"korpusesisese" - 1 õppematerjal

Diiselmootorite juhtseadmed(II)

Kõrgsurveväljundid tähistatakse tähtedega A, B, C, D jne. vastavalt tööjärjekorrale. Näiteks tööjärjekorraga 1-3-4-2 on pumba väljundid ühendatud vastavalt: A-1, B-3, C-4 ja D-2 Pumba määrimine diislikütusega ­ vee-eraldaja vajalikkus. Kütuse etteandepump Labapump Peab tagama piisava tootlikkuse mootori toitmiseks, pumba määrimiseks ja jahutamiseks Etteanderõhu regulaator Labapumba tootlikkus sõltub pumba (mootori) pöörlemiskiirusest. Korpusesisese kütuserõhu ülemäärase kasvu vältimiseks on vajalik rõhuregulaatori klapp. Ülevooluklapp Pumba määrimiseks Jahutamiseks Pidev kütuse läbivool Kõrgsurvepump Eellaadimissoonega jaoturpump Efektiivtakti lõpus on pumbakambris järsk rõhulangus Osaliselt haaratakse kaasa pumbakambri ja üleandeklapi vahelisest alast kütust ­ tekib alarõhk Järgmise sama silindri töötakti ajal kulub osa diislikütust ruumala taastäitmiseks ­ pritsekogus