Varuautod on valmis 24 tundi ööpäevas ning vajadusel suurendatakse nende arvu. Veokitele on paigaldatud GPS jälgimise süsteemid, mis võimaldavad klientidel jälgida nendele määratud autosid internetis reaalajas. Lisaks tavakaupade veole, on spetsialiseeritud nii temperatuurireziimiga kaupade vedudele, puistekauba (loomasööt, mootorikütused) kui ka elusloomade veole. Suurema osa oma tuludest teenib ettevõte transpordi teenustest (jaotusveod, korjeveod, riigisisesed transiitveod), ülejäänud sissetulekutest saab kaupade ladustamise, komplekteerimise ja kauba käsitlemise teenustest. Igapäevaselt tegeleb ettevõtte ka oma veeremipargi hooldustööde ja remondiga, et tagada selle korrasolek klientide teenindamiseks. Ettevõte asub Tallinnas. Terminalid on ka Pärnus, Jõhvis, Rakveres ja Valgas. Masinapark koosneb rohkem kui 200 veokist ning 110 juhist. Lisaks 35 töötajast, kes kõike seda korraldavad. 1.2
ulatuses? Laadimismeeter Millist vastavust pole üldjuhul vaja kontrollida veokirjal kauba üleandmise vastuvõtmise hetkel? Pakkeüksuse sisu Süsteemsete vedude komponendiks ei loeta ladusid Kuidas nimetatakse üldjuhul vedusid ladudest ja terminalidest klientidele? Jaotusveod Kuidas nimetatakse pakendi ja kasutatud taara tagasivedusid ümbertöötlemiseks? Korjeveod Kuidas nimetatakse suurte kaubakoguste vedusid autorongide ja poolhaagistega terminalide vahel, tootjatelt keskladudesse ja keskladudest jaotusladudesse? Põhiveod Terminal on üldjuhul veoahela sõlmpunkt, kustoimub kaupade ümberlaadimine edasisteks vedudeks Millist veoviisi iseloomustab loetelu: vedu otse saatjalt saajale, lühikesed veoajad, veoprotsessi paindlikkus ning mitmekesine veoinventar? Maanteeveod