c. Kolmnurkühenduses asünkroonmootori toitekaabli ühendamine mootori klemmidele Tagasiside Sinu vastus on õige. Õige vastus on: Kolmnurkühenduses asünkroonmootori toitekaabli ühendamine mootori klemmidele Küsimus 56 Õige Hindepunkte 1.00/1.00 Märgi küsimus lipuga Küsimuse tekst Millise seadme koormuskarakteristikuga on tegemist Valige üks: a. Ruutvõrdeliselt kasvava koormusmomendiga on ventilaatorid, pumbad ja tsentrifuugid b. Lineaarselt kasvava koormusmomendiga koormusteks võivad olla valtsid, veskid, paber-pressid. c. Konstantse võimsusega on puurid, freesid, mähkimismasinad jt. Tagasiside Teie vastus on õige. Õige vastus on: Ruutvõrdeliselt kasvava koormusmomendiga on ventilaatorid, pumbad ja tsentrifuugid Küsimus 57 Õige Hindepunkte 1.00/1.00 Märgi küsimus lipuga Küsimuse tekst
P~n P ~ n2 P ~ n3 P = const Konstantse koormuse puhul ei sõltu koormusmoment pöörlemiskiirusest (M = const). Sellisteks koormusteks on tõstemehhanismid, konveierid ja robotid, mis nõuavad kõrget lahtimurdmismomenti (moment paigalt nihutamiseks). Seepärast peab ka mootor ja mootorit juhtiv sagedusmuundur olema võimelised taluma lühiajalisi ülekoormuseid. Juhul, kui suure koormusmomendiga seadmed töötavad püsivalt madalatel kiirustel, siis tekkib oht mootori ülekuumenemiseks ning jahutamiseks tuleb kasutada välist jahutust. Kriitilise temperatuurini kuumenemist, mille puhul mähiste isolatsioon võib sulada, aitab vältida mootorisse sisseehitatud temperatuuriandur (termistor). Lineaarselt kasvava koormusmomendiga koormusteks võivad olla valtsid, veskid, paber- pressid. Nende puhul esineb lahtimurdemoment harva ning on tavaliselt väike. Võimsus
4.1. Elektriajamite suletud juhtimissüsteemide struktuurid. Elektriajamite suletud juhtimissüsteemide struktuurid koostatakse kas häiringute või kõrvalekallete kompenseerimise põhimõttel. Vaatleme enimlevinud välishäiringu, koormusmomendi Tst kompenseerimise põhi- mõtet kiiruse stabiliseerimisel. Sellise elektriajami suletud juhtimissüsteemi põhi- tunnuseks on ahela olemasolu, mille kaudu antakse elektriajami sisendisse koos kiiruse etteandesignaaliga koormusmomendiga võrdeline signaal Xh (joonis 4.1.a). Joonis 4.1 Võrdlussõlme suunatakse reguleeritava koordinaadi, näiteks kiiruse etteandesignaal Xe ja häiringuga, näiteks koormusmomendiga võrdeline signaal Xh = kh * h. Võrdlussõlmes nad summeeritakse ja elektriajamit juhitakse signaaliga Xj = Xe + Xh , milline muutub koormusmomendi muutumisel automaatselt vajalikus suunas,
annaabi.ee 
