"koormuskarakteristikuteks" - 1 õppematerjal

TÖÖOHUTUSNÕUDED TÖÖTAMISEKS LAEVAS MASINA - MEESKONNAS

Mitmesugustel pööretel tõõtava laevamootori hindamisel kasutatakse karakteristikuid. Karakteristikud võetakse mootori töötamise ajal maha ja kujutatakse graafiliselt. Graafikul on kujutatud sõltuvus SPM põhiparameetrite vahel. Kui sõltuvuvaks muutujaks [x] on mootori pööretearv [n], siis neid karakteristikuid nimetatakse kiiruskarakteristikuiks, kui sõltuvaks muutujaks [x] on võetud mootori koormus [Ne, Ni, Pi, Pe], siis selliseid karakteristikuid nimetatakse koormuskarakteristikuteks. Väliskarakteristiku jooni saab maha võtta katseliselt, kusjuures kütuselatt on kindlas asendis ja plokeeritud. Laeva mootorites kasutatakse järgmist võimsuse gradueerimist. 1. Ne max – maksimaalsel võimsus 110%. Mootor võib töötada sellreziimil 1 tund 2. Ne nom – nominaalne ehk nimivõimsus. Mootoe võib töötada pikemat aega vastavalt valmistaja tehase instruktsioonile 3 Ne eks – ekspluatatsooniline võimsus