SPM JAHUTUSSÜSTEEM
ülemineku kohas.
Sõuvõll
Töötab kõige raskemates tingimustes. Ahtri poolne ots on valmistatud alati
koonilisena ja võib
olla varustatud
liistu soonega.
Sõukruvi
kinnitatakse
sõuvõlli otsa
koonusistuga, mille
koonilisus on 1:12,
1:15 või 1:50.
Sõukruvi rummu
töödeldud kooniline ava sobitatakse sõuvõlli otsa koonuspinnaga et tagada
pindade ühtlane kokkupuude kogu koonuspinna ulatuses.Nõuetekohaselt
ettevalmistatud ja paigaldatud sõukruvi koonusliide sõuvõlliga tagab
liitepindade vahelised hõõrdejõud pöördemomendi ülekandmiseks, kuid
koonilisusel 1:12 kindlustatakse liide täiendavalt liistuga. Koonilisustel 1:15 ja
1:50 liistu ei kasutata ning sõukruvi ja sõuvõlli
liikumatu kinnipingutus tagatakse sõukruvi
kinnitusmutri pinksusega.
Võlli laagritappidele on sageli peale pressitud
pronks hülsid, laagritappide vaheline võlli osa
võidakse isoleerida mereveest vaikude ja
spetsiaalsete katetega.