Laeva süsteemid
Kaitseklapp-ette nähtud, et kaitsta torustikku purunemise eest.Töö printsiip:Taldrik on
surutud sadulale vedruga, mille survet reguleerib spetsiaalne seade,kui rõhk torustikus
ületab 10-20 töörõhust surutakse taldrik sadulast eemale ja klapp avaneb.Peale osa
koonukeskkonna väljajooksmist ja rõhu alanemist 80-90% töörõhust surub vedru
taldriku sadulale ja klapp sulgub.
Reduktsiooniga(rõhu paigal hoidmine mingi kindlal rõhul)
Kolb reduktsiooniklapp
Membraan reduktsioonklapp
Trosseli klapp-ülessandeks läbi tema voolava keskkonna rõhu vähendamine.Taldrik on kinnitatud spingli külge,
taldriku tõstmisel tekkiv kere ja taldriku vahele pilu rõhk klapi taga alaneb klappi läbiva keskkonna kiiruse
alanemise tagajärjel
annaabi.ee 
