Eesti Raudtee saaga
vaid minister Raivo Varele ja Eesti Raudtee kui riigile kuuluva äriühingu juhile.
Otsuse kohaselt ei seadnud selle autorid kahtluse alla valitsuse eesmärki parandada investori
kaasamisega ja talle eriõiguse andmisega raudteeinfrastruktuuri majandamist.
Valitsus leppis pärast üle aasta kestnud vaidlusi tänavu jaanuari alguses kokku Eesti Raudtee
erastamise tingimustes, kinnitades vähemalt 50 aastaks antava kontsessioonileppe peamise
sisu. BNS 26.02.1999
Tekkisid esimesed erastamise huvilised. Hansa Investmentsi juht Joakim Helenius, kes
esindab Eesti Raudtee erastamisel rahvusvaheliste investorite gruppi, mis koondas oma huvid
lähtuvalt avatud enampakkumise skeemist.
Veel oli huvist Eesti Raudtee erastamise vastu teatanud endise Tallinna Panga juhi Guido
Sammelselja poolt esindatav USA-Briti investeerimisprojekt Baltic Rail Services ja USA
raudteekontsern OmniTRAX.
annaabi.ee 
