JÕUSEADMETE TÜÜBID 2
toimub õli surumine silindrisse, liigub jaotussiiber alumisse surnud seisu, sulgedes
õli tagasivoolu. Tööplunžeri ülesliikumisega liigub jaotussiiber tagasi keskmisse
asendisse, mis tagab töökambri täitmise õliga. Järgmisel tööplunžeri allaliikumisel
(skeem III) toimub uus õli surumine silindrisse, kuid samal ajal liigub jaotussiiber
äärmisse ülemisse asendisse, millega avab õli voolu kontrollkanalisse C.Kogu see
tsükkel toimub vertikaalvõlli ühe pöörde jooksul.
Kaasaegsetel laevadel kasutatakse erinevaid elektroonilisi lubrikaatorsüsteeme, mis
doseerivad automaatselt õli hulka vastavalt mootori koormusele ja pöörete arvule.
Süsteem koosneb kahest kõrgsurvepumbast, survepaagist, filtrist ja õlijahutist.
Pumbad hoiavad õlirõhu survemahutis 4,5 MPa. Igal silindril on individuaalne
annaabi.ee 
