26. Hõõrdumine on väga vajalik, näiteks ei saaks ilma hõõrdejõuta masinad alustada liikumist ega pidurdada. Rattad küll pöörleksid, kuid jääksid paigale (nagu auto libedal jääl). Masinates aga mõjub hõõrdumine ka kahjulikult, sest masinaosad kuluvad ja muutuvad tuliseks. 27. Hõõrdejõudu saab vähendada kokkupuutuvaid pindu vähendades ja määrde lisamisega hõõrduvatele pindadele.(kiiksuva ukselingi õlitamine). Hõõrdejõu suurendamine kontramutri või vedruseibiga. Kontramutter tekitab keermesliites täiendava pinguse ja hõõrdumise. Vedruseib vähendab vibratsiooni mõju keermesliites. 28.Dünamomeetri abil. 29. Hõõrdejõud võrdub hõõrdeteguri ja rõhumisjõu korrutisega. Fh = µ N Fh on hõõrdejõud, µ l (müü) on hõõrdetegur ja N rõhumisjõud 30. Hõõrdetegur µ näitab, kui suure osa moodustab hõõrdejõud toereaktsioonist. 31.Mingi jõud püüab keha paigalt nihutada, kuid hõõrdumise tõttu jääb keha paigale. 32
· trapetskeermed · täisnurkkeermed · tugikeermed · ümarkeermed Mõõtesüsteemi järgi · meeterkeere · tollkeere Levinuimad keermestatud detailid · polt · mutter · kruvi · tikkpolt Keermelukud Vibratsioonile, löökidele ja vahelduvale joule alluvates liidetes võivad mutrid iseenesest lahti tulla. Selle vältimiseks on välja töötatud palju konstruktiivseid variante, millest kõige laialdasemalt kasutatakse kolme: · Hõõrdejõu suurendamine kontramutri või vedruseibiga. Kontramutter tekitab keermesliites täiendava pinguse ja hõõrdumise. Vedruseib vähendab vibratsiooni mõju keermesliites. · Poldi ja mutri jäik kinnitamine splindi või traadiga. · Mutri jäik ühendamine detailiga spetsiaalse seibi, plaadi või muu sarnasega. Jõudude vahekord ja isepidurdustingimused keermepaaris Poltide pingutamisel tekitatakse võtmega pöördemoment Mp = PtL, kus L on mutrivõtme pideme pikkus ja Pt pidemele mõjuv jõud