o Nitrotsementiitimine o Karastus õlis o Madalnoolutus 6. Vajalikud arvutused Detaili väsimustugevuse arvutamine Väsimustugevuse arvutamiseks kasutan Miner-Palmgreeni reeglit. kus on tsüklite arv; on terase väsimuse baasarv: 107 Tsüklite arvu arvutus Käigukasti hammasratas töötab 200 päeva aastas, 6 tundi päevas, 3000 pööret minutis Konstant Hammaste pindades tekiv kontaktpinge Hamba laius b = 25 mm Kontaktpinna kõrgus a = 0,15 mm Kontaktpindala Kontaktpinge Hammasratta materjali voolavuspiiri tingimus on Väsimustugevuse arvutus Hammasratta materjali väsimustugevuse tingimus on 7. Kasutatud kirjandus 1. P.Kulu, D. Arensburger, A. Laansoo, F.Kommel, Materjaliõpetus: Juhendmaterjalid ja ülesanded materjalitehnika bakalaureuseõppe kodutöödeks, Tallinn 2003 2. CES Edupack 2005 3. http://www.gearshub.com/
voolavuspiir ReH on 335 Mpa. See teeb varuteguriks S umbkaudu 12 kordne, mis on tegelikkuses isegi liiga palju, kuid painde pinged tulevad sellise võlli läbimõõduga tõenäoliselt suuremad ning 17mm sobib võlli läbimõõduks. S=Rm/ Telje kontroll muljumisele Arvutan telje tugevuse ka muljumisel. Selleks kasutan tugevusõpetuse konspekti näidet ,,Lõige Neetliite" [7] Esmalt arvutan välja kronsteini seinte ja telje vahelise tingliku kontaktpindala ) [7, lk 17] Kus: d0 - telje läbimõõt, 17 mm - kronsteini seina paksus, 7 mm Lisa 1. On märgitud kronsteini seinade paksused ja telje läbimõõt . )=238*10-6 m2 Järgmiseks arvutan telje ning kronsteini seinte kontakti muljumisele valemiga [7, lk19] Kus: FC -muljumispinna kontaktjõud, 6286 N Ac- kronsteini seinte ja telje vaheline tinglik kontaktpindala, 238*10 -6 m2 =26,8 Mpa
a) b) 78 Sele 13.3.1. Pressliite koormamine. a) – telgjõuga, b) – pöördemomendiga, c) – teljgjõu- ja pöördemomendiga Liite projekteerimisel otsitakse minimaalset vajalikku pindsurvet: 1) Telgjõuga koormatud liide (Sele 13.3.1. a). Vajalik hõõrdejõud Fh KF , kus K – haardetegur. Kuna hõõrdejõud avaldub kontaktpindala AC d l , normaalsurve p ja hõõrdeteguri f kaudu, siis minimaalne vajaliku hõõrdejõu tagatav surve on KF p . d l f 2) Pöördemomendiga koormatud liide (Sele 13.3.1. b). d d Vajalik takistusmoment M h KM . Kuna M h Fh d l p f , siis
annaabi.ee 
