Nad võimaldavad võtta voolu 15-20 A/cm2, töötades seejuures kiirusega kuni 25 m/s, hõõrdeteguriga 0,2-0,25. Täiendavalt legeeritud vask-grafiitkontaktid immutatuna tina või seatinaga (<7%) võimaldavad voolutihedust 27A/cm2 , libisemiskiirus kuni 55 m/s, hõõrdetegur 0,14-0,17. On ka hõõrdesõlmi kus kiiruse küündivad kuni 220 m/s. Tavaliselt kasutatakse niisuguseid kiirusi lühiajaliselt ja väikestel koormustel. Seejuures on soovitatav, et kontaktipaar koosneks erinevatest materjalidest. Voolukandev element peaks olema kôvem (ligi 2 korda) kui voolu vôttev element. Liugeomaduste tôstmi- seks viiakse materjali tahkeid määrdeid (grafiit, MoS2, ZnS, CaF2 jt). Sädelemine ja elektrikaarprotsessid vigastavad kontaktpinda, pôhjustades kulumist, mis vôib olla 10...100 korda suurem kui vooluta materjalil. Nôrkvoolu liugkontaktid valmistatakse tavaliselt vasest, hôbedast (harva ka kullast)
süüteküünaldega. Järelikult tekib katkestusmomendil mistõttu madaipingevool ei jõua kasvada nimiväärtuseni. mõlemas süüteküünlas sädelahendus. See aga mootori tööd Siin on osutunud paremaks kähe süütepooliga süüteseade ei sega, sest ühes silindris tekib säde surve-, teises -- väl- (joon. 50, c), kusjuures kummagi süütepooli jaoks on kat- jalasketakti lõpul, kestil omaette kontaktipaar. Kahetaktilistel kähe kõrvu asuva silindriga mootoritel OeBeraatorsüiide esineb püsimagnetitega vaheldüvvoo- M3J^K)3, «Jawa-350») korduvad töötaktid väntvõlli iga lügeneraatori käsutamise korral («Vöshod-2», M-1Ö6, poolpöörde järel. Seetõttu lähenetakse siin eespool kirjel- motoroller B-l 50 koos teisenditega ning mopeedid «Rlga-- datud süüteviisi rakendamise korral kriitilisele piirile, sest 4» jt.)
annaabi.ee 
