MEREKONTEINERITE KAUBAVOOD MAAILMAS JA ARENGUTRENDID
Konossement antakse reeglina välja ühel kahepoolsel paberilehel ning liinikonossemendi
esimesel leheküljel sisalduvad kõik mereveolepingule omased kommerts-õiguslikud klauslid ja
tingimused pealkirja „Condition on carriage” või „Liner terms” all. Need klauslid reguleerivad
enamasti vedaja ja kaubasaatja (-saaja) vahelisi suhteid. Üks olulisemaid klausleid on vedaja
vastutust sätestav klausel, mis võib kanda nime „General paramount clause” või, mõnedes
konossementides, „Hague-Visby paramount clause”. Sõna „paramount” viitab selle klausli
esmatähtsusele.
Sisuliselt piirdub vedaja vastutuse määramine konossemendis viidetega rahvusvahelistele
regulatsioonidele, mida tuleb rakendada vedaja vastutuse määramisel. Valdav enamus
konossemente käsitleb sellise regulatsioonina „Haagi Reeglite” (ingl Hague Rules) või „Haagi-
Visby Reeglite” (ingl Hague-Visby Rules) nime kandvat konventsiooni. Sellest konventsioonist
tuleb juttu edaspidi