Transpordiökonoomika I kt
võivad oluliselt erineda. Transporti saaks muuta veelgi konkureerivaks, kui inimesed oleksid
teadlikud tegelikudest kuludest. Täiuslik konkurents on samuti harv juhus transpordis, osaliselt
selle tõttu, et vaba sisenemine turule ei eksisteeri alati.
Konkurentsi seos turvalisusega. Pidev konkurents võib vähendada turvalisust. Seda on
näidanud ka reisijate- kaubaveos ja isegi õhutranspordis. 80- ja 85 aasta aktide tulemusena on
tehtud turvalisuses edusamme.
Konkurentsitihedust mõjutavad faktorid. Oligopoli suurimaks katsumuseks on marginaalse
tulu kindlaks määramine iseseisvuse tõttu. Täiusliku oligopoli puhul on tootedja teenused tarbija
silmis homogeennsed, mittetäiusliku oligopoli puhul aga erinevad. Monopolid.
Flat rate. (kindel maksumäär vms). Paljus EU riigid kasutavad seda süsteemi oma
bussiliikluses. See annab neile võimaluse müüa pileti raamatuid. Postkontorid kasutavad ka
seda süsteemi samakaaluga pakkide ja kirjade puhul
annaabi.ee 
