Maserati ajaloo kohta
Ka tänu vormel 1 sõitjale
Alejandro De Tomaso, koos Benilli kompaniiga, aidati
päästa Maseratti hävinkust ning välja lasti 1976.aastal
Kyalami.
Maserati Bora
4.7 l V8
4719 cc
310 bhp @ 6000 rpm
310 lb ft @ 3500 rpm
Merak
1979
3.0L V6
HP 220
Khasim
5L V8
(4930cc)
320 bhp @ 5500
354 lb ft @ 4000 rpm
Järgmine aasta kümnendik oli Maserati jaoks vaikne,
tutuvustades maailmale madalama hinnaga Biturbot.
1993. aastal enne kui komapnii nägi tunneli lõpus valgust,
ostis firma ära Fiat. See aga ei püsinud kaua, sest
1997.aastal müüs Fiat oma firma Ferrarile. Maserati tähistas
seda ehitades, uus tehase Mondenasse ja lastes välja 3200
GT.
GT 3200
3.2L V8
370hp
0-100km/h 5.1 sec
UUS SAJAND
Maserati jätkas etukalt tänu nende staarile
Quattroportele, tehes sellest Maserati põhi mudeli uuel
sajandli. Aga ka firma omanike vahetus ei jäänud
seisma . 2005.aastal oli Maserati kontroll tagasi Fiatil