Mootorite remondi üldreeglid
kontrollitakse kindlasti laagrisängide
deformatsiooni ning samateljelisust
Kui remonti nõuab väntvõll
Osandatakse mootor täielikult, sest
vigastusi võib olla ka kolvigrupis
Kui väntvõlli vigastused on tingitud
vähesest õlitusest, kontrollitakse
kolvigrupi detaile, klappe ja
klapijuhtpukse, õlitõrjekübaraid-neid
detaile mis võivad põhjustada suurt
õlikulu
Kontrollitakse ka õlipumpa ja
reduksiooniklappi
Kui selgub, et
Kolvilon pragu või läbi põlenud
rõngasoonte vahelik, paigaldatakse
kõik uued kolvid
Kui kolvipõhjal on klapitaldriku jälgi,
kontrollitakse üle kõik klapid
Kui üks keps on ilmselgelt
deformeerunud, vaadatakse üle ka
kõik teised
Kui selgub, et
Suure õlikulu tõttu vahetatakse välja
kolvigrupp, tuleb tingimata
remontida ka plokikaas
Vahetada klappide õlitõrjekübarad,
aga vajaduse korral ka klapid ning
nende juhtpuksid
Tasapinnalisuse kontrollimine