Kaubandusliku meresõidu õigus
Tahtlikult põhjustatud kahju; kahju või kulutused või loovutused.
Põhilised muudatused on toimunud:
Kaubandusliku meresõidu koodeksi põhiosa tühistamisega, s.h 2 seadust:
Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus
Laeva asjaõigusseadus
nende alusel hakati laeva kui kvaasi-kinnisasja käsitlema.
+ vastutuse piiramise konventsiooniga ühinemise seadus
+ võeti vastu veel vastutuse piiramist käsitlev Ateena konventsioon
Kolossoment ehk Bill of lady on non negotiable.
1. Kolossomendile on peale märgitud lasti saaja, kes on kauba tegelik omanik (ostja pank) ja
kellele tuleb teatada, laeva kirjeldus, laeva laadimise sadam ja sihtsadam, kauba kirjeldus ja
kauba kogus. Oluline on, et kolossomendis peaks olema kirjas ka kauba väärtus.
Kolossomendi õigsust eeldatakse (eeldatakse, et sinna kirjutatud kauba väärtus on õige). Kui
kaup läheb kaduma ja kolossomendis kauba väärtust kirjas ei ole, siis vastutab vedaja
annaabi.ee 
