ja veesärgiga tank, 1- segisti, 2- segisti ajam, 3- veesärgivee sisestusava, 4- vee väljutusava, 5- toote väljutusava A - klaasist vahetükk voolu visuaalsekkontrolliks, B anduri pesaga 4 varustatud põlv 3 Läbivoolukraan: A avatud asendis, B- suletud asendis, C kraani elemendid: 1 kinnitusmuhv, 2- südamikuga jäigalt ühendatud käepide, 3- läbivooluavaga südamik, 4 fikseerimismutter, 5 voolukanal Kolmikkraani lülitused: A vool läbib kraani otse, B vool läbib kraani vasakult ülesse, C- kolmikkraani üldvaade Keermestatud korgiga proovivõtusõlm: 1 torustik, 2 ava, 3 tihend, 4 keermestatud kork Aseptiline proovivõtusõlm: 1 piimatoru, 2 ava, 3- tihendid, 4 - kinnitusmuhv, 5 proovivõtuotsik Pööratava käepidemega suletav klapp: A suletud, B avatud asendis: 1 klapi kamber, 2 tihendiga ketasklapp, 3 käepide, 4 juhtvarras
mahuti täitumisest ja tühjenemisest teavitamiseks. Kütusepumpadest leiavad kõige laialdasemat kasutamist elektriajamitega hammasratas- ja kruvipumbad. Filtritest on reeglina kasutusel paarisvõrkfiltrid, millised on lihtsad, töökindlad ja võimaldavad filterelementide puhastamist kordamööda, süsteemi tööd katkestamata. Filtri ummistumisel, mida näitab rõhkude erinevus enne ja peale filtrit, lülitatakse süsteem (tavaliselt kolmikkraani pööramisega) ümber paarisfiltri teisele sektsioonile. Peale mustunud filtri puhastamist või filterelemendi vahetamist lülitatakse süsteem taas ümber korrastatud filtrisektsioonile või jäetakse reservi kuni töötava filtri ummistumiseni. Maksimaalne ja minimaalne rõhkude vahe manomeetrite näitude järgi enne ja peale filtrit antakse filtri tehnilises dokumentatsioonis. Rõhkude vahe survetorustike filtritel on normaalsel töörežiimil tavaliselt mitte üle 0,1 MPa