"koksistuma" - 1 õppematerjal

JÕUSEADMETE TÜÜBID 2

2 Jahutus Jahutavateks detailideks on kõik SPM osad, eriti aga kolvipõhjad. Reeglina nõuavad kolvid jahutust   4 – tak. SPM, kui kolvi läbimõõt on Ø350 mm ja üle selle  2 – tak. SPM, kui kolvi läbimõõt on Ø250 mm ja üle selle Jahutus viisid  Paisk õlitus  Jahutus kasutades kolvis olevat jahutussärki Jahutus vedelikud  Õli (ohutum kui vesi, aga 2,5 X ebaefektiivsem kui seda on vesi, samas õli ei kannata kõrgemat temp. Kui 2500 C, hakkab koksistuma)  Vesi (ohtlikum, aga effektiivsem) Diiselmootorites kasutatakse kahte tüüpi õlitusviise  kuivakarteriga  märiakarteriga KUIVA KARTERIGA SPM Enamus UPS – ides ja KPT –des kasutatakse kuivakarteriga mootoreid sest laeva õõtsumise tõttu ie jää sellistes süsteemides õlivõtutorud „kuivaks“ ja lisaks sellele vananeb kuivakarteriga mootorites õli aeglasemalt, kuna ta puutub vähem kokku kolvirõngaste vahelt karterisse pääsenud gaasidega.