Diisel
mootoritel silindri pinna ühiku kohta tuleb suhteliselt Küllaldase õhuhulga olemasolu korral võib kütus põleda täielikult, Õhule põlemiskambris pöörisliikumise andmiseks ja sellega
väike silindri ruumala ja see toob kaasa kiire soojuse kusjuures põlemissaadustena tekivad süsihappegaas ja veeaur. kvaliteetse küttesegu moodustumiseks, antakse silindri kaane ja kolvi
ülekandmise kokkusurutavalt õhult silindri seintele. C+O2= CO2 põhjale ning gaasijaotusklappidele selline kuju kus õhk sisselaskel
Väikelitraaziga mootoritel valitakse surveaste tunduvalt 2H2+O2= 2H2O voolaks tangensiaalselt silindrisse. Seetõttu saab õhk endale
suurem
annaabi.ee 
