ELEA Organisatsioon
õnnetuse eest. Ostja väitis omakorda, et FOB
tarneklausli kohaselt läheb vastutus kauba eest
müüjalt ostjale hetkel, kui kaup ületab
lähtesadamas reelingu. See on tarnehetk.
Kaup ei olnud veel sadamasse jõudnud, seetõttu
polnud õnnetuse hetkel toimunud ei tarnet ega
vastutuse üleminekut müüjalt ostjale.
Järelikult oli vastutus müüja poolel ja müüja peab
juhtunu eest vastutama.
Poolte väited ei ole päris tõesed, aga et
kokkleppele ei jõutud,mindi kohtusse. Ei ole
välistatud, et kohtus saab õiguse ostja, kuid ka
vastupidine kohtuotsus on võimalik.
See olukord on FOB väärkasutuse tulemus. Kui
pooled oleks kasutanud õiget tarneklauslit FCA,
poleks sellist vaidlust tekkida saanud. Müüja
tarnekohustus oleks täidetud ekspordiklaaritud
kauba laadimisega ostja veovahendile Mäos.
Kaupmehed on sageli liiga konservativsed. Neil
on raske loobuda FOB kasutamisest tänapäevase
annaabi.ee 
