BMW i3
170-hobujõuline
ja 250-njuutonmeetrise pöördemomendiga elektrimootor kiirendab i3 pistikuhübriidi 0-100 7,9
sekundiga. [1]
650-kuupsentimeetrise töömahuga 34-hobujõuline (25kw) mootor kiirusel 4300 pööret minutis,
saab oma kütuse 9-liitrisest paagist ja aitab i3-l ühe laadimise ja tankimisega sõita kuni 370
kilomeetrit. Bensiinil töötav mootor on mõeldud hädaabiks, et jõuda laadimispunkti. Mootor töötab
siis, kui aku jõudlus langeb. 22 kWh aku laadimiseks kulub kodupistikust umbes kaheksa tundi.
Edaspidi müüakse i3 ainult täiselektrilisena [3].
BMW i3 REX ajami liigi järgi on tegemist järjestik hübriidajamiga mille komponendid on
veojõuaku, jõuelektroonika, generaator, sisepõlemismootor, elektri mootor, kütuse paak.
1. SISEPÕLEMISMOOTOR
2. KÜTUSEPAAK
3. VEOJÕUAKU
4. JÕUELEKTROONKA
5. EL. MOOTOR
6. GENERAATOR
Sele 1. Hübriidajami põhimõtteline skeem
I3-le ei ole BMW-l vastavat analoogi