Logistika õpik
Praegu puudub ühtne kaubaveolennukite klassiikatsioon lennukite suuruse ja veovõime
alusel. Suured lennukitootjad liigitavad lennukeid küll kolme tüüpi, kuid kandevõime vahemikud
seejuures erinevad. Näiteks klassiitseerib Boeing kaubalennukeid alljärgnevalt:
Kaubalennukite klassiitseerimine Boeingi poolt
2000. aastal alustas Airbus kahe teki ja laia kerega lennuki A 380-800F väljaarendamist.
Reisilennuki Airbus A380 baasil toodetakse selle kaubaveoversiooni A380-800F. Selle nelja-
mootorilise kaubaveoversiooni kasuliku lasti kaal on 150 t. Kolmel tekil paiknevate lastiruumide