A.Palu mootorratta raamat
Kahtluse korral
trumli vahel reguleerida ka koonilise otsaga tu^isõrme tuleb pöörduda kogenud mootorratturi poole, et määrata,
sisse- või väljakeeramisega (joon. 124). kas kloppimine on ohtlik ja nõuab remonti.
Mootorrattal M-67, mille esipiduril käitatakse kumbagi Silindri ja kolvi tunduval kulumisel põrkab kolb sur -
klotsi eraldi pööraga., tuleb reguleerimisel saavutada kiot- nud seisude läbimisel juhtpinnaga vastu silindriseinu.
side üheaegne töötamine. Selleks muudetakse mõlemaid Silindrist kuuldub sel puhul müdin, mis väheneb mootori
pöörahoobasid ühendava sidevarda pikkust (vt. joon. 98, c). soojenemisel. Kui müdin mootori soojenemisel ei vähene,
siis näitab see, et kolb tuleb vahetada.