Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
et vältida vigastuse alahindamist.
Õnnetuspaigal tuleks hinnata turvavarustuse olemasolu (peatoed, turvavööd, turvapadjad,
kaitsekiiver jne) ja hinnata, kas sõiduki turvavarustust kasutati õigesti.
Kas peatoed on olemas (sageli nimetatakse neid ekslikult kuklatugedeks) ja õigel kõrgusel?
Peatoed peavad olema reguleeritud nii, et nende ülemine serv on kõrvade kõrgusel.
464
Kas turvavööd olid kinnitatud? Mis liiki turvavöid kasutati (kahe- või kolme
kinnituspunktiga)?
Sõidukis viibijad, kelle turvavöö on kinnitatud, saavad palju väiksema tõenäosusega kokkupõrkes
surma kui kinnitamata turvavöödega sõitjad. Sellele vaatamata võivad esineda teatud vigastused.
Vöörihm ehk kahe punkti kinnitusega turvavöö (õnneks veel vaid harva kasutusel) takistab
sõidukis viibija väljapaiskumist õnnetuse korral, kuid laupkokkupõrkel painutab keha kokku
nagu liigendnoa.