Õlid ja määrded
Viskoossust võib
defineerida kui tema vastupanuvõimet voolamisele, mis on tingitud molekulide sisehõõrdumisest.
Kinemaatilise viskoossuse mõõtühik CGS- süsteemis stooks ( St), praktikas cSt. SI -süsteemis
mõõtühik (m2/s) või (mm2/s). Mootoriõlide viskoossust mõõdetakse +100 oC juures.
Tänapäevastel mootoriõlidel tuuakse välja ka nn. HTHS- viskoossus, mis iseloomustab õli omadusi
suurematel koormustel ( määratakse + 150 o C juures ).
Kui kinhemaatilise viskoossuse väärtus korrutatakse õli tiheduse näitajaga mõõtetemperatuuril,
saadakse dünaamiline viskoossus. Mõõtühikuks tehnilises süsteemis on puaas (P). SI -süsteemis
ühikuks paskalsekund (Pa.s) või (ns/m2).
Viskoossus muutub temperatuuri muutudes. Seda muutust väljendab viskoossusindeks ( VI ).
Temperatuuri tõustes viskoossus väheneb ( õli vedeldub ) ja temperatuuri langedes suureneb ( õli
pakseneb )