muundurit ümbritseva keskkonna temperatuurist, siis AFIR-muunduri temperatuur hoitakse konstantsena ja tavaliselt keskkonna temperatuurist veidi kõrgemana. Joonis 2.156 illustreerib muunduri tööpõhimõtet. Muunduri temperatuu a ri stabiliseerimiseks on vajalik mingi võimsus P, mis ühe võimaliku lahendusena suunatakse muunduri küttekehale (termistormuunduri all asuv kiletakisti 500 ) juhtimisploki abil. Olles keskkonnast kõrgema temperatuuriga, annab muundur liigse soojuse ära konvektsiooni, soojusjuhtivuse ja kiirguse teel. Suurem osa nendest soojusvooludest neeldub muundurit ümbritsevas kestas, kuid osa kiirgusest läbib seda läbilaskvast materjalist akna(d) ja jõuab objektini, 24 mille temperatuuri mõõdetakse. Objekti kiirgus jõuab omakorda muundurini.
..+100°C Takistuse +500 ppm/°C temperatuurikaitsetegur (TKR) Omamüra Väga suur Kile- ehk kihttakisti põhiosaks on portselantoru või varras, millele on kantud suure takistusega materjali kile, milleks võib olla grafiit, mingi metall või selle sulam, või metalli oksiid. Takistuskile on enamasti spiraalikujuline ja takistuse väärtus sõltuv keerdude arvust, kile paksusest ja kasutatava materjali eritakistusest. Kiletakisti ehitus on toodud joonisel 1.3. Film resistor ELEKTROONIKAKOMPONENDID lk. 6 Toodetakse ka ristkülikulisi miniatuurseid ühendusviikudeta takisteid nn. pind- e. pealismontaazi tarbeks. Sõltuvalt kasutatud kilematerjalist on kiletakistite omadused mõneti erinevad. Nende põhiomadused on toodud tabelis: 1 .4. TABEL 1.4
annaabi.ee 
