AIDUKARJÄÄR
Lõhatavas plokis on nii kuivi kui ka
veeldunud puurauke. Veeldumine takistab lihtlõhkeainete kasutamist, kuna need
kaotavad veel detoneerimisvõime, sest komponendid eralduvad. Et võidelda
veeldumisega, toimub enne ploki puurimist selle kontuurimine murdekohaga,
millega piiratakse põhjavee juurdevool. Mõned puuraugud jäävad osaliselt
veeldunuks ning sealt pumbatakse vesi välja sukelpumbaga. Vastupidava
hüdroisolatsiooni tagab lõhkeaine laadimine kilesukka.
Aidu karjääri tähtsam samm lõhketööde täiustamisel oli loobumine suuri
hoolduskulusid nõudnud oma lõhkeainelaost. Lõhkevahendid ning padrundatud LA
tarnitakse töödeks kohale lõhkematerjalide valmistamise firma 10 – tonnise
eriautoga Mercedes. Sellelt autolt jagatakse vahetuse jooksul lõhkevahendeid.
Jäägid viiakse tagasi tarnijafirma lattu. Karjääris on alati olnud ja on praegugi oma
lõhketööde jaoskond.