Klaasitööd
kraadi C ja rõhk umbes 14 bari. Seejärel on klaas ja kile omavahel läbipaistvalt
ühendatud.
·
· Ühekihiline klaas
·
· Ühekihiline autoklaas ehk karastatud klaas on termiliselt ja mehaaniliselt töödeldud
erineva paksuse ja värvusega tavaline klaas. Töötlemise tulemusena on muutunud klaas
vastupidavamaks löökidele ja survele. Klaasi purunemisel muutub see ohututeks
väikesteks kildudekd. Tavaliselt valmistatakse sellisest klaasist autoed külje- ja
tagaklaasid.
·
· Ühekihiline klaas võib olla ka lamineeritud, seljuhul on kile järelpaigaldatud.
·
· Klaasi kuumutatakse spetsiaalses ahjus umbes 600-650 kraadi C juures ja seejärel
kiirjahutatakse. Protsessi tagajärjel tekivad klaasis sisepinged, mis muudavad klaasi
vastupidavamaks mehaaniliste mõjutuste ja temperatuuri kõikumiste suhtes. Tänu
annaabi.ee 
