Diisel
kokku ainult mootori nimireziimil . Koormusregulaatori programmi saab muuta ainult masinaruumi
Seepärast tehakse keskmise ja kiirekäigulistel mootoritel ülekanne (n=100% ja pe = 100% ) keskjuhtimispuldist ja seda võib teha vastavalt mootori tehnilisele
peamasinalt sõukruvile läbi pöördeid alandava reduktorülekande. Kõigil teistel kiirusreziimidel sõukruvi poolt "neelatav " võimsus on seisukorrale või laeva töö spetsiifikale.
Reduktorülekande eeliseks on ka see, nii võib ühele sõukruvile väiksem mootori võimalikust nimivõimsusest. Koormusregulaatori kasutamine parendab laeva manöövervõimet ja
rakendada tööle üks või mitu peamasinat
annaabi.ee 
