Nimetu
protsendiga ja õhu liikumisega salongis.
Autoaju abistab ka sõitmisel juhti. Pikkadeks ning mitte väga huvitavateks sõitudeks
on välja mõeldud cruise control ehk püsikiirushoidja[7]. Paljudel autodel on püsikiirushoidja
jaoks eraldiseisev juhtplokk, mis saab signaale pedaalidest, roolil asetsevatest nuppudest ja
auto liikumiskiiruse andurist. Uuematel ning luksuslikemal autodel on isegi adaptiivne
kiiruskontroll. See töötab põhimõttel, et tuvastab eessõitva auto kiiruse ning hoiab eesliikujaga
sama kiirust.
Ühel modernsel ja lisavarustustega autol võib olla veel peale eelpoolnimetatud
süsteemidele olla veel ka stardi kontroll (launch control), klappide ajastuse muutmise süsteem
(continuous/variable valve timing system(BMW-l VANOS'e süsteem)),kiiruspiirik (electronic
speed limiter), vargavastased süsteemid ning palju muud.
4.2 Turvalisus
Samuti on ka meeles peetud turvalisust
annaabi.ee 
