Chevrolet Impala
Sportkupeel oli lühendatud
katusejoon ja lai tagaaken, mis lubas piiramatut tahavaadet. Kasutusel oli 138kW ja
4640cm3 V8, kuid valida sai ka veel 220kW ja veel võimsama, 5700cm3 V8, millel oli
juba 235 kW. V8 maksis tollal $2,967, aga V6 säästis klient $118. Impala sisustus näitas
selle head staatust. Pakkuda oli käetugesid, elektrilist kella ja kahte päikesesirmi.
Näidikute paneel oli peidetud sügavale armatuurlaua sisse, et vältida peegeldust. Uus
võimalus oli ka algne kiirusehoidja, mis lasi sõitjal märkida ära kindla kiiruse ja mis
andis põriseva heliga märku, kui määratud kiirust ületati.
1960. aasta mudelid olid konsevatiivsema välimusega kui 1959. aasta mudelid, kuna
stilistid ja müügimehed leidsid, et tagatiibadega ja kroomitud mood oli juba oma aja
elanud. Tagasi toodi mõistliku suurusega kolmekaupa asetsevad tagatuled ja esitulede
kohal asuvad õhuavad kaotati täielikult. Tagasihoilikumalt kroomititud Impalad müüsid