Ühistransport
vahel, see aga osutus liiga kalliks ning hiljem
hakkas selle asemel sõitma seal troll.
Samuti hakati elektritramme järk-järgult maha kandma,
Tramm Ülemiste lõppjaamas
kuni lõpuks sooviti neist täielikult lahti saada. Seda
seepärast, et need kippusid alatasa ümber minema.
1967. Aastaks lõpetasid pea kõik trammid oma
liinisõidud.
1970. aastail tekkis plaan ühendada erinevad Tallinna
linnaosad omavahel kiirtrammiliinidega.
Tramm
1979 - 1998
Tallinnas avati trammiliiklus 1988. aastal.
1984 - reisijate voog Lasnamäe ja Kesklinna vahel
15000 inimest tunnis
1988 - trammitee ehituse algus Seli asumi ja Väo
trammipeatuse vahel
1990ndad - Laagna tee kaeti asfaldiga ning
kiirusepiirang oli autodele 70 km/h
Tramm
1999 - 2018
2003. aasta suvel seoti kõik liinid kokku uues Hobujaama
peatuses. Likvideeriti Pronksi ja Maneezi peatused.
Tänapäevaks on Tallinnas välja kujunenud 4 trammiliini:
annaabi.ee 
