Sujuvkäivitid ja sagedusmuundurid
2.2. Pidurdus
Asįirrkroonnrootori vastulüļituspidurdus seistreb nrootori staatorirnälrise iāasijärjestuse
ūrrberlįįļita.nrises. Mootori libistrrs suuręneb lretkega tnõneļt protserldil kuni 200 protsendirri
(s : 2). Mootor'i pöördenrorrrent tnuutub pöcirlernissuutrale vastupidiseks elrk pidr.rrdavaks ning
mooįot'i kiirus hakkab väļrenetrra. Vastulülitrrspidurdusega kaasneb SLļįir vr:crir-rtõLrge
(kĮiivitrrsvclo1rrst veidi Stļįuenl vool 1n , ] ļ)'Krri kiirLrse väherrerrrisel rrrtlļir:i ei l.akettdata
nrootot'i autonlaatset väljalülitanrist, toimub nrootori käivitus algsele vastupidises SLļullaS.
Seepärast kasutatakse vasttrlįįlituspidtudust peamiselt väikese võimsusega .įa kiiret piclur-ciust
nõudvates ajarnites.
Etrirnl on levinud asįinkrootlrrootorite dünaamilįne pidurdus. Kļassikaįise ilįirraarrriįise
pidur'dr.rse kort'al ļülitatakse niootori staatorimälris võrgrrst välja rrirrg kot'titltuteeI.itakse