"kiirenduskoenfitsent" - 1 õppematerjal

Turbolaaduri ajalugu

jõu potensiaal kasvab. Boost'I mõõdetakse ka Bar'ides. Üks Bar on võrdne 14,5 naelaga ruuttolli kohta (psi) Lisarõhu lävi ( Boost Threshold) Erinvelt turbo hilinemisest (lag), on lisarõhu lävi madalaim võimalik pöörete hulk, kus on märkimisväärne lisarõhk ( jõud). Madal lisarõhu lävi on tähtis kiirendades väga madalatel pööretel. Kõrgemate pöörete peal aga tuleb mängu turbo hilinemine mis on viivitus alates väikesest kuni täieliku lisarõhu tekkimiseni ( kiirenduskoenfitsent kasvab) Ülejäägiklapp (Wastegate) Wastegate on klapp, mis laseb väljalaskegaasidel turbiinist ringiga mööda minna. Klapp vajab avanemiseks rõhku. Klapi rõhuga varustamiseks peab olema kusagil lisarõhu laialivalgumine,mis muudab võimalikuks lisarõhu kontrollimise.Seda kõike vähendades või tõstes klapile avaldatavat rõhku. Turbo jahutus ( Cool Down) Turbolaadurid jahutab mootoriõli ning paljudel juhtudel ka jahutusvedelik. Lisarõhu