Veermik ja juhtimisseadmed
Muudetakse
õlirõhku vastavalt võimsuse muutmiseks.
Sõidukiirusest sõltub süsteem.
1 roolivõimupump
2 kiirusklapp
3 jõusilindri otsakud
4 elektromagnet klapp
5 roolireduktor
6 juhtplokk
Selle süsteemi juures kasut. õli rõhu muutumiseks sõltuvalt sõidukiirusest,mõjutakse
juhtplokki. Roolitunnetuse säilitamiseks vähendatakse õlirõhku.
Õlirõhureguleerimiseks, juhitakse osa õli läbi pöördsiibri kõrval kanali kaudu
tagasivoolu. Juhtplokk saab kiirendusandurilt signaali autokiiruse kohta ja juhib selle
põhjal elektromagnetklapi tööd. Osa õlist pöörleb klapi tagasivoolu kanalisse. Rõhk
langeb ja säilib hea roolitunnetus.
Mootoripöörlemissagedust jälgiv süsteem.
Ehitus:
1hõrendustoru
2välisõhutoru
3karpa seguklapp
4vaakumkamber
5kolb
6roolivõim
7õhuklapp
Ratta pöörlemisel äärmisesse asendisse töötab pump max koormusel. Tekkinud
annaabi.ee 
