LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
Ülevalt talad omavahel ühendatakse, talade külge ühendatakse paralleelid. Talade
külied kaetakse teraslehtedega, milledest moodustuvad karteriluugid. Uutel suurtel
diislitel on külgmised teraslehed talade külge keevitatud ja seda selleks, et
suurendada mootori konstruktsiooni tugevust ja jäikust, karteriluugid ühendatakse
poltidega tugipukile. Karteriluugid ise on valmistatud teraslehtedest ja võivad olla
varustatud kaitseklapp – luukidega.
Keskmistel kiirekaigulistel diislitel on tugipukk ja silindrisärk kokku valatud ühes
tükis ja teda nimetatakse plokkkarteriks.
RAAMLAAGRID
A-õhukeseseinaline liugelaagriliud
1-laagrisaale
2-pliipronks kate
B-paksuseinaline liugelaager
3-laagrisaale
4-babiit kate