Silla seadenurgad
suuanle keerata.
Zigulil puudub roolivõimendi ja rooli on raskem keerata kui uutel autodel.
3. VEERMIKU VEDRUSTUS
Zigulil on mõlemat tüüpi vedrustus. Tagasillal on zigulil sõltuv vedrustus aga esisillal
on tal sõltumatu vedrustus.
TagaSilla küljest, vedrude kõrvalt kinnituvad ka amordid kere külge umbes 40
kraadise nurga all.
Esisild on zigulil lahendatud aga kiigede süsteemiga. Kiigesid on 2 tükki, üleval ja all.
Spiraalvedrud toetavad alumise otsaga vastu alumist kiiget ja ülemise otsaga aga vastu auto
keret. Amort paikneb verdu keskel ja kinnitub alumise otsaga alumise kiige külge ja ülemise
otsaga kere külge.
Tagaamordid on umbes 3 korda pikemad kui esiamordid. Tagaamordid lähevad
kergesti alla, aga tulevad üles raskelt tagasi. Esiamordid on aga vastupidi, lähevad raskelt
alla ja tulevad kergelt ülesse tagasi.
4