Tallinn oluline sisseveosadam, Pärnu peamine väljaveosadam. Kiirsti arenes siekaubandus, sest linlased vajasid tarbekaupu. Laevandus: 19. saj arenes kiirsti. Laevaehitus: Häädemeeste, Käsmu. Laevaliiklus: Riia, Peterburi, Soome, Rootsi. Põhja-Eesti randlased tegelesid tulutoova salakaubandusega(olulise tõuke andis Krimmi sõda, ametlikku kaubavahetust ei toimunud). Edu tekitas vajaduse laevajuhtide järele. Rannikusõit (rannamärkide järgi) metskaptenid(Kihni Jõnn). Pikemate sõitude jaoks rajati mitmel pool merekoole (1864. Heinastesse, Narva (1873), Paldiski (1876), Käsmu (1884), Kuressaare 1891). Eestlased purjetasid ka kaugele. 1854. purjetas parklaev Huogma üle ekvaatori ja ümber Kap Hoorni Vaiksesse ookeani. Esimene laev Ameerikasse 1868. Metador. Laevandus oluline majandusharu. 9. Usuelu varauusajal ja uusajal. Jesuiitide toomist Liivimaale korraldas Antonio Possevino. 1583 rajasid Tartusse gümnaasiumi
«Näoga kännu poole?» 46 «Jah. Vähemalt ma arvan nii.» «Ütles ta seejuures midagi?» «Ei usu, et ütles; ma ei tea.» «Ahhaa! Räägi siis soolatüügaste arstimisest kännuveega nii lollil viisil! Nii pole sellest muidugi mingit abi. Sa pead minema üksi keset metsa, kus tead veega kännu olevat, ja just keskööl seisad seljaga kännu poole, pistad käe vette ja ütled: «Odraivad, odraivad, maisijahu kliid, kännuvesi, võta rninu soolatüükad siit!» ja siis astud ruttu, silmad kihni, üksteist sammu eemale, keerad end kõhn korda ringi ja lähed koju, ilma et kellegagi sõna räägiksid. Sest kui sa räägid, siis kaob nõidus.» «Jah, see kõlab küll usutavalt; aga Bob Tanner ei teinud nii.» «Ei, sir, võib kihla vedada, et ta ei teinud; sest temal on siin linnas kõige rohkem soolatüükaid; ja tal poleks neid ühtegi, kui ta teaks, kuidas kännuveega ümber käia. Mina olen niiviisi oma kätelt kaotanud tuhandeid soolatüükaid, Huck
annaabi.ee 
