Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"kihiparandus" - 1 õppematerjal

kihiparandus – layer correction DISm – trimmiga laeva keskmise süvise järgi määratud veeväljasurve korrektuur, mis tuleneb miidli ja ujuvuskeskme F erinevatest asenditest piki laeva; positiivne, kui F-ile lähem laeva ots on “all”ja negatiivne, kui see on “ülal”. Korrigeeritud (vedel) KG või GM – fluid KG or GM – laeva KG või GM peale vabapinnaparanduste tegemist.
Laeva elektriseadmed lisaküsimused
29
doc

Laeva elektriseadmed lisaküsimused

õla ja -momendiga) laev. Kaadumisnurk ­ angle of vanishing stability k­ kreeninurk, mille juures püstuvus kaob s.t. taastav õlg GZ omandab nullväärtuse; numbriliselt sama, mis püstuvuse ulatus (range of stability). KG ­ laeva raskuskeskme kõrgus kiilust. KN ­ tinglik taastav (püstiv) õlg, oletades, et laeva raskuskese asub kiilul; püstuvuse ristkõvera ordinaat. Kihiparandus ­ layer correction DISm ­ trimmiga laeva keskmise süvise järgi määratud veeväljasurve korrektuur, mis tuleneb miidli ja ujuvuskeskme F erinevatest asenditest piki laeva; positiivne, kui F-ile lähem laeva ots on "all"ja negatiivne, kui see on "ülal". Korrigeeritud (vedel) KG või GM ­ fluid KG or GM ­ laeva KG või GM peale vabapinnaparanduste tegemist. Kreenikatse ­ inclining test ­ laeva raskuskeskme kõrguse määramine kaalu põiksuunas

Merendus → Laeva elektriseadmed
85 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun